道路鋼筋網(wǎng)安裝及性能：

　　1、路面鋼筋網(wǎng)安裝與各工序之間關(guān)系 模板、梁鋼筋檢查合格 → 鋪設(shè)底網(wǎng)雙層雙向先鋪設(shè)短跨底網(wǎng)→ 底網(wǎng)檢查合格 → 綁扎定位 → 鋪設(shè)管線 → 放置支架 → 鋪設(shè)面網(wǎng)先鋪設(shè)短跨面網(wǎng)→ 面網(wǎng)檢查合格 →按設(shè)計要求放置支座加強(qiáng)筋→ 面網(wǎng)綁扎定位 → 柱、墻定位鋼筋綁扎 → 預(yù)埋下水管道。 

    2、施工嚴(yán)格按照鋼筋網(wǎng)片布置圖進(jìn)行，未加說明現(xiàn)場不得隨意裁剪冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)片。

路面鋼筋焊接鋼筋網(wǎng)的技術(shù)性能和優(yōu)點：

1、可以大量降低鋼筋安裝工時，比綁扎網(wǎng)少用工時50％--70％。

2、以較密的鋼筋間距， 焊接網(wǎng)的縱筋與橫筋形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)共同起粘結(jié)錨固作用，有利于防止混凝土裂縫的產(chǎn)生與發(fā)展，路面、地坪、樓面配置焊接網(wǎng)可減少混凝土表面龜裂75％左右。

3、特別適用于大面積混凝土工程， 焊接網(wǎng)的網(wǎng)孔尺寸非常規(guī)整，遠(yuǎn)超于手工綁扎網(wǎng)，網(wǎng)片剛度大，彈性好，澆灌混凝土?xí)r鋼筋不易局部彎折、變形和產(chǎn)生滑移現(xiàn)象，混凝土保護(hù)層厚度易于控制，均勻，明顯提高鋼筋混凝土工程質(zhì)量。

4、 焊接網(wǎng)具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益，焊接網(wǎng)鋼筋的設(shè)計強(qiáng)度比I級鋼筋高50％（光面鋼筋焊接網(wǎng)）～70％（帶肋 鋼筋焊接網(wǎng) ），考慮一些構(gòu)造要求后仍可節(jié)省鋼筋30％左右，在加上直徑12mm以下散支鋼筋加工費約為材料費的10％～15％。綜合考慮（與I級鋼筋相比）可降低鋼筋工程造價10％左右。

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